നിങ്ങൾ ആറുമണിക്കൂർ കൊണ്ട് ചവിട്ടി നിന്ന് മാരത്തൺ ഫിനിഷ് ലൈൻ വരെ കൊണ്ടുപോകാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫ്ലയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ചാരിറ്റി മാരത്തൺ പ്രോഗ്രാമിൽ ഒരു മാരത്തൺ നടത്തുന്നതിന് സൈൻ അപ്പ് ചെയ്യുക, ആറുമാസത്തേയ്ക്ക് മാത്രം ട്രെയിനുകൾക്കും ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളറുകൾക്കും. ഇതിന് വില കൊടുക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് മാരത്തൺ ഡയറക്ടർമാർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
മാരത്തോൺ പുതുക്കികൾ: 18 മാസമെടുക്കും, 18 ആഴ്ചകളല്ല ട്രെയിനിൽ പോകാൻ
പതിവായി വ്യായാമം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഒരു അപരിചിതനാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ മൈഥിലിനെ പരിശീലിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു മാരത്തൺ പരിശീലന പരിപാടി തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് പതിവ് നടപടിയോ നടത്തുകയോ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഒരു വർഷം മുഴുവൻ പരിശ്രമിക്കുക എന്നത് ബുദ്ധിപരമാണ്. എന്റെ മാരത്തോൺ പരിശീലന കോഴ്സ് 19 ആഴ്ച നീളമുള്ളതാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ആറ് മൈൽ വരെ തുടർച്ചയായി നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഇത് അനുമാനിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ വാചാടോപത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഓടാൻ തുടങ്ങുകയോ നടക്കുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന മൈലേജ് ആദ്യം കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ഒരു വർഷം ആറു മാസത്തേക്ക് സ്വയം നൽകുക. എന്റെ 30 ദിവസം ക്വിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് വണ്ടിംഗ് പ്ലാൻ പോലുള്ള ഒരു പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുക .
മാരത്തോൺ പരിശീലനം സംബന്ധിച്ചുള്ള അപകടങ്ങൾ
ആറ് മൈൽ നടക്കുമ്പോഴോ നടപടിയെടുക്കലോ ഒരു അടിസ്ഥാന - മാസിക കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതും ആവശ്യമാണെന്നതും ആവശ്യമാണ്. Ilotibial ബാൻഡ് സിൻഡ്രോം, സ്ട്രെസ് എക്സ്ട്രാക്ടർ, അൾസർ ഫാസിയൈറ്റിസ് തുടങ്ങിയ മരുന്നുകൾ വളരെ ലളിതമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു .
മാരത്തൺ ഡയറക്ടർമാർ പറയുന്നത് മാരത്തൺ ട്രെയ്നിങ് പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ ചാരിറ്റി മാരത്തൺ പരിശീലന പരിപാടിയിൽ നിന്നോ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തവരിൽ നിന്ന് 75% മാരത്തൺ മാരത്തണിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നവരുടെ നിരക്കിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.
വളരെയധികം, വളരെ ഉപവാസം
വളരെ പ്രയാസമുള്ള, വളരെ വേഗത്തിൽ ശ്രമിക്കുന്നവരെ കാണുന്നത് ആദ്യ പ്രശ്നം തന്നെയാണ് - അവർ പതിവ് റണ്ണറുകളോ നടമാരോ ആയിരുന്നില്ല, എന്നാൽ അവർ ഒരു ചാരിറ്റി പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫിറ്റ്നസ് ലക്ഷ്യമായി മാരത്തൺ പരിശീലനത്തിലേക്ക് കുതിക്കുന്നു. അടിത്തറയില്ലാതെ അവർ കൂടുതൽ അപകടസാധ്യതയുള്ളവരാണ് .
പരിശീലനം മതിയാവില്ല - ഷെഡ്യൂളുമായി സ്റ്റിക്കുചെയ്യുക
രണ്ടാമത്തെ പ്രശ്നം ഈ പരിപാടികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നവരാണ്, എന്നാൽ കൃത്യമായ ഷെഡ്യൂൾ പിന്തുടരുന്നില്ല.
ശക്തമായ ഒരു മാരത്തോൺ പരിശീലന പരിപാടി ഭാരമേറിയ ആഴ്ച്ചകളിലും കുറഞ്ഞ സമയങ്ങളിലും അധിഷ്ഠിതമാണ്. കുറെ ആളുകൾ ഒരിക്കലും നീണ്ട ഇടവേളകളിൽ ഇട്ടിട്ടില്ല - പകുതി മാരത്തൺ ദൂരത്തിൽ അവർ പരിശീലിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കേൾക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്. ഇത് പരിക്ക് ഒരു സെറ്റ് അപ്പ് ആണ്. മറ്റുള്ളവർ ആഴ്ചകളോളം അവശേഷിക്കുന്നു, അവരുടെ പരിശീലന നിലവാരത്തിൽ വളരെ ദൂരത്തേയ്ക്ക് നടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
മാരത്തോൺ ട്രെയിനിംഗ് ബേൺ ഔട്ട്
ആവശ്യത്തിന് തയ്യാറാകാതെ ഒരു മാരത്തൺ പരിശീലന പരിപാടിയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ക്ഷീണം ഒരു വലിയ ഘടകം കൂടിയാണ്. പരിശീലനം നേടുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധത ഓരോ ദിവസവും വാരാന്ത്യത്തിൽ നിന്ന് നീണ്ട മൈലേജും കുടുംബവുമൊക്കെ സമർപ്പിക്കണം.
ദ ചാരിറ്റി ട്രാപ്പ്
ചാരിറ്റി മാരത്തൺ പ്രോഗ്രാമിൽ ചേക്കേറുന്നവർ കുറേക്കൂടി കുറയാം, കാരണം അവയ്ക്ക് ആവശ്യമായ ഫിനാൻസിങ് ഡോളറുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഫണ്ടറൈസേഷൻ ഡോളർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്തതുമൂലം അവർ പൂർണ്ണമായും പരിശീലനം നേടിയിട്ടും. അവർ സ്വമേധയാ പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്നും പുറത്താക്കുകയും ഒറ്റത്തവണ ഒരു മാരത്തൺ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ധനസമാഹരണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിൽ കുറ്റബോധം തോന്നുന്നു.
ഫണ്ടുകൾ ഉയർത്തിയവർ, പക്ഷേ നടത്തം അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരിശീലനം കൂടുതൽ അപകടകരമാണ്. ശാരീരികമായി തയ്യാറാക്കാത്ത ഒരു മാരത്തൺ പൂർത്തിയാക്കാൻ അവർ തങ്ങളുടെ ദാതാക്കളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
സ്വന്തം ആരോഗ്യത്തെ ത്യജിക്കാതെ, സുരക്ഷിതമായി ചെയ്യാനാകുന്ന കാര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ മാത്രമായി ഒരു ചാരിറ്റി മാരത്തൺ വാഗ്ദ്ധാനം ചെയ്യുന്നതാണ് ബുദ്ധി.
ദി അൺമാന്റേറ്റഡ് എൻഡേഞ്ചർ മാരത്തൺസ്
ഓരോ മാരത്തണിലും സമയം നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതാണ്. നാപാളി വാലി മാരത്തണിൽ നിന്നും വൻകിട മലത്തണിൽ നിന്നുമുള്ള മാരത്തൺ ഡയറക്ടർമാർ നിശ്ചിത മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ട്രാഫിക്കിലേക്കുള്ള വഴി വീണ്ടും തുറക്കുകയും അവരുടെ ആവശ്യാനുസരണം അറ്റസ്റ്റ് ചെയ്ത സമയം സജ്ജീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ വർഷവും സ്വീപ്പ് വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ വിസമ്മതിക്കുന്ന, കാലിഫോർണിയായിലെ അപ്രത്യക്ഷരായ റണ്ണറുകളെയൊന്നും അവർ കാണുന്നില്ല. ഭാവി വർഷങ്ങളിൽ മാരത്തൺ ഹോസ്റ്റുചെയ്യാനുള്ള അവരുടെ കഴിവിനെ ഇത് അപകടപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ റണ്ണേഴ്സ് അപകടത്തിന് ഇടയാക്കുന്നു, കാരണം ആ റോഡുകളിൽ റണ്ണറുകളിലേക്കും ട്രാഫിക്കിനും അനുയോജ്യമായ തോളുകൾ ഇല്ല.
റേസ് ഡയറക്ടറുകളുടെ ഒരേയൊരു സഹായം മാരത്തൺ അല്ലെങ്കിൽ അർദ്ധ-മാരത്തൺ മുൻകൂർ പൂർത്തിയാക്കിയതിന്റെ തെളിവ് ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് അവരുടെ പരിപാടികൾ ആദ്യ ടൈമറുകൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
പകരം ഹാഫ് മാരത്തോൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുക
പരിശീലന ആരംഭിക്കാൻ ആറുമാസമെടുത്ത് നല്ല പരിശീലന ലക്ഷ്യം ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ അർധവാഹകൻമാരായിരിക്കണം. 13.1 മൈൽ വരുന്ന അര മാരത്തൺ മൽസരവും റണ്ണേഴ്സ്ക്കും ഒരു വെല്ലുവിളിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും തുടക്കക്കാർക്ക് അത് സുരക്ഷിതമായ നേട്ടമാണ്. നിരവധി ചാരിറ്റി പ്രോഗ്രാമുകളെ ഇത് ഉണർത്തുകയും, അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളുടെ ലിസ്റ്റിലെ അർദ്ധ-മാരത്തൺ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.