പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ദൂരം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് സമയമെടുക്കുന്ന ഒരു റേസിംഗ്, റേസിംഗ് പദം ആണ് വിഭജനം. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ 5 മൈൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ മൈലിലും നിങ്ങളുടെ സമയം "മൈൽ സ്പ്ലിറ്റ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടും. ചില റണ്ണേഴ്സ് അവർ ഇരുവശവും പിഎസ്എസും ഒരു പ്രത്യേക ലക്ഷ്യം ഹിറ്റ് ട്രാക്കിൽ താമസിക്കുന്നതാണോ കാണാൻ പിളർപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായ ഒരു മൈലിന് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വേഗതയിലുണ്ടെങ്കിൽ ഓരോ 1/4 മൈലിലും നിങ്ങൾ വിഭജനം പരിശോധിക്കാം.
ബോസ്റ്റൺ മാരത്തൺ യോഗ്യമാക്കുന്നതു പോലെ ഒരു നിശ്ചിത ഗോൾ ടൈമിൽ നിങ്ങൾ എത്തിച്ചേരുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു മൽസരത്തിൽ നിങ്ങളുടെ മൈൽ പിളർക്കുന്നത് വളരെ നിർണായകമാണ്. ചില റണ്ണേഴ്സ് അവർ ഓടിപ്പോകുമ്പോൾ അവർ തങ്ങളുടെ പിളർന്ന് പിടിക്കാൻ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വാച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മിക്ക റേസുകളിലും ഓരോ മൈലിലും മാർക്കറുകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഓരോ തവണയും നിങ്ങൾ ഒരു മൈലെ ഹിറ്റ് ചെയ്താൽ നിങ്ങളുടെ സ്പ്ലിറ്റ് ബട്ടൺ അമർത്താം. നിങ്ങൾ GPS ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വാച്ച് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ സ്വയമേവ യാന്ത്രികമായി ട്രാക്കുചെയ്യും.
ചില മാരത്തൺ റണ്ണേഴ്സ് പേസ് ബ്രേസ്ലെറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലിക പേസ് ടാറ്റൂകൾ അവരുടെ കൈകളിൽ ഉപയോഗിക്കും, അതിനാൽ അവർ നിശ്ചിത മൈൽ മാർക്കറിൽ അടിക്കടി എത്തുന്നത് എന്താണെന്ന് അവർക്കറിയാം. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് അവരുടെ ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള ട്രാക്കിൽ തങ്ങിനിൽക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് അവർക്ക് അറിയാൻ കഴിയും. പല റണ്ണേറുകളും മത്സരങ്ങൾ ജയിച്ച് അവരുടെ പിറന്നാളുകൾ എത്രത്തോളം വിജയിക്കുന്നു, അവർ അടുത്ത പന്തുകൾക്കായി എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
നെഗറ്റീവ് വിഭജനം
നെഗറ്റീവ് വിഭജനം ആദ്യത്തേതിനേക്കാൾ വേഗത്തിലുള്ള രണ്ടാം പകുതിയുടെ വേഗതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു മാരത്തൺ നടത്തുന്നു, നിങ്ങൾ 2:01:46 ൽ ആദ്യത്തെ 13.1 മൈൽ നടത്തി, 1:59:30 ൽ രണ്ടാമത്തെ 13.1 മൈൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ നെഗറ്റീവ് പിളർപ്പ് നടത്തി.
നിങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ പകുതി കുറവാണെങ്കിൽ, ഇത് ഒരു നല്ല പിളർപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
നെഗറ്റീവ് വിഭജനം പകുതി അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണ മാരത്തൺ പോലെ ഒരു ദീർഘദൂരം റേസ് റൺ ഉത്തമമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പല റണ്ണേഴ്സ് എതിരാളികൾ തുടക്കത്തിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ പുറത്തേക്കൊഴുകിയാണ്, തുടർന്ന് റേസിൻറെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഗണ്യമായ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു.
തുടക്കത്തിൽ തന്നെ വിശ്രമവും ശക്തവുമാണെന്ന് തോന്നുന്നതുകൊണ്ട് ഇത് ഒരു സാധാരണ തെറ്റാണ്, അതിനാൽ വേഗത്തിൽ ഔട്ട് ചെയ്യാനുള്ള പ്രലോഭനമാണ്. ഒരു പ്രതികൂല വിഭ്രാന്തി നേടുന്നതിന് ധാരാളം അച്ചടക്കവും പരിശീലനവും ആവശ്യമാണ്. ഭൂരിഭാഗം ആളുകളും അവരുടെ ആദ്യത്തെ മാരത്തണിൽ ഇത് ചെയ്യാൻ പാടില്ല. സാധാരണയായി, നിങ്ങൾ തിരിച്ചു പിടിക്കാനും നിങ്ങളുടെ ഊർജ്ജം ഓട്ടത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ നിലനിർത്താനും കഴിയും എങ്കിൽ രണ്ടാം പകുതിയിൽ നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ മൊത്തത്തിൽ വളരെ മികച്ച പ്രകടനം കാണാം.